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坠机是「人为疏失」?机师第一视角曝光 忽视系统警告酿祸

编辑:本站发布时间:2019-09-05 14:26:30 点击:92

坠机是「人为疏失」?机师第一视角曝光 忽视系统警告酿祸 记者林芳颖/综合报导新几内亚航空一架波音737-800客机,去年9月发生坠海意外,机上46人获救,1人不幸死亡,19日巴布亚纽几内亚飞安调查委员会公布调查结果,判定是人为疏失,从驾驶舱机师第一视角影片看到,当时飞行高度过低,不断发出警报声,机师却无视警告继续降落。▲新几内亚航空一架波音737-800客机去年9月发生坠海意外。(图/翻摄自The Young Observer)一架波音737-800客机降落在海面上,情况危急,当地渔民和位在附近的美国海军赶来救援,机上46人幸运获救。▲图/翻摄自CBS Evening News美国籍乘客:「我还活着,这真是太好了。」去年9月这起新几内亚航空客机坠海事件,19日公布调查结果,判定是人为疏失。飞安调查委员会公布机师第一视角影片,当时飞机正準备降落在楚克岛机场,但机师算错降落角度,飞行高度过低,警报器不断响起。▲图/翻摄自Australian Aviation近地警告系统GPWS:「下降速率,仪器降落时与下滑道误差过大。」仪表板不断闪烁警示灯,副驾驶也不断高喊飞太低了,但飞机还是直冲海里。近地警告系统GPWS:「下降速率,仪器降落时与下滑道误差过大。」▲机师忽略近地警告系统的警示导致坠海。(图/翻摄自CBS Evening News)近地警告系统GPWS是防止飞机因离地过近而发生事故的监视系统,以电脑计算出飞行趋势,发现有危险时以视觉和语音警告飞行员採取避险措施,但机师完全忽略近地警告系统的警示,酿成1死9伤,不论是疏失还是刻意为之,恐怕都得面临严重惩处。(整理:实习编辑林紫洵)
 

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